發展中國家的鋼鐵需求持續復蘇，但也面臨著挑戰
隨著印度經濟從廢鈔和商品及服務稅（GST）實施的雙重沖擊中開始復蘇，預計印度的鋼鐵需求將回到更高的增長軌道。在改善投資和基礎設施的雙重支持下拉動鋼鐵需求。但政府財政和企業債務對前景構成一定壓力。
由于建筑業活動和庫存調整緩慢，2017年和2018年東盟地區的鋼鐵需求增長放緩，但預計在2019年及以后，東盟地區的需求將在基礎設施項目的支持下恢復增長勢頭。風險在很大程度上與中美貿易緊張局勢加劇、貨幣波動和政治不穩定有關。
亞洲發展中國家（除中國外）的鋼鐵需求預計分別在2018年和2019年增長5.9%和6.8%。
在其他新興和發展中經濟體中，隨著國內外環境的不確定性因素增加，復蘇進展緩慢。主要原因包括經濟結構改革、金融市場高度脆弱性以及全球經濟緊張局勢可能帶來的貨幣壓力。
在海灣合作委員會(GCC)成員國中，改革和強勁的石油市場推動了鋼鐵需求的上升勢頭，但速度緩慢。由于美國恢復制裁，伊朗的前景不甚樂觀。
盡管油價上漲，但預計俄羅斯鋼鐵需求的增長勢頭也將減弱。
由于面臨貨幣危機，土耳其的鋼鐵需求預計將在2018年萎縮，但得益于政府出臺的穩定措施以及由此帶來的制造業競爭力的恢復，鋼鐵需求預計將在2019年復蘇。
在國內和全球經濟積極發展的支持下，拉丁美洲經濟體的鋼鐵需求正持續第二年的復蘇。巴西的鋼鐵需求在2018年持續穩定復蘇。隨著選舉熱度的消退，這種情況將持續到2019年。墨西哥的鋼鐵需求受到北美自由貿易協定（NAFTA）談判和選舉相關不確定性的影響，但最近簽署的北美自貿協議（USMCA）和新任總統平息緊張的市場，預計將在2019年幫助經濟緩慢復蘇。
新興經濟體（除中國外）的鋼鐵需求預計分別在2018年和2019年增長3.2％和3.9％。
許多國家的建筑業和汽車行業的用鋼市場前景不一
在發達經濟體中，由于較高的基數和不斷上升的利率，在2017 - 18年強勁的復蘇勢頭結束后，建筑業的用鋼需求可能會放緩。另一方面，大多數發展中經濟體的建筑業活動將繼續增長，特別是在印度、東盟和中東和北非地區。然而，巴西的建筑業尚未從嚴重危機中復蘇。
在需求增長放緩、燃油價格上漲和利率上升的背景下，發達經濟體強勁增長的汽車行業用鋼市場正趨向疲軟。在發展中國家，人們對汽車的需求將繼續以穩健的速度增長。歐盟和美國的機械行業繼續受到強勁的商業投資階段的支持。